东部优质的山海资源吸引了众多市民前往休闲度假。(资料图片)
因为第二通道，整个东部盐田将发生质的变化，城市品质提升，深圳滨海国际花园城市的魅力将越发彰显。
城市东扩
海居梦渐行渐近
2002年，在一片惊呼之中，万科开始对其高价取得的大梅沙地块进行开发，这个项目就是东海岸。
当时的地产评论人士一致不看好东海岸。在经过成本、交通等多个角度的综合分析之后，得出结论：大梅沙将是万科的滑铁卢。
深圳东部具备成为一个现代化国际滨海城市的天然条件。(资料图片)
从2002年到2008年，只是6年的时间。然而，这6年里，大梅沙的居住区一个接一个地涌现出来，而且无一例外地以东海岸为标杆进行操作。当初的预言家也许不会想到事情发生会如此之快，但一个事实却让人不得不承认：深圳的城市发展东扩速度非常快，人们对海洋文明非常认同与向往。
其实，作为一个滨海城市，深圳真正的海，在深圳的东部。这里直接连着南海的波涛，拥有磅礴的浪、空灵的云天，以及与海相映衬、连绵起伏的群山。深圳的东部，为诞生一个现代化国际滨海城市，“配备”了极为难得的天然条件。
交通顺畅
东部豁然开朗
长期以来，海拔944米的梧桐山阻挡了我们东进的视线，相对狭隘的梧桐山隧道成了将深圳分隔成东西两重天的瓶颈。星彦地产今年5月进行的一次调查显示，在询问曾因什么原因到过盐田时，有78.4%的受访者回答曾“去海边玩”，而其他原因的选择比例均低于20%，尤其是因买房而到盐田看过楼盘的人数比例更低至5.5%。可见，深圳购房主流客户与盐田的关系仅限于游玩，买房置业时他们“想不起”盐田，盐田被遗忘在记忆的角落。
交通成为了深圳人享受海居生活的一大掣肘。从福田、罗湖等深圳城际中心驱车前往大小梅沙、盐田港得近两个小时，而且经常塞车，花上三四个小时也不少见。在这种情况下，东部被边缘化。
这一切，都随着深盐二通道的贯通而彻底改变。深盐二通道将大大缩短大梅沙与市区的距离，彻底解决深圳东部交通的现实问题。届时从罗湖口岸出发，沿着第二通道一直向东行驶，过了梧桐山隧道，到达大小梅沙，只需短短15分钟的车程。
深盐二通道直接缩短主城区与东部片区的车程，大大拉近深圳人与“海洋”、“蓝色”的心理距离，有望彻底唤醒深圳人的“海居意识”。深圳将意识到，自己拥有和其他国际大都会同样的蓝色识别符，比肩世界的海居生活其实就近在咫尺。
东部曼妙海湾的命运从此拐了一个弯。
深圳东部
融入中国沿海经济带
深盐二通道的开通，将彻底改变东部海岸“有游无居”的窘况，越来越多的人可以放缓匆忙的脚步，彻底放松心绪，陶醉在东海岸的山海之间。
但业内人士指出，深盐二通道作为中国沿海高速的一个重要组成部分，更高的战略意义在于其将贯通中国沿海区域，促使深圳成功融入中国沿海经济带。一个直接作用是，深圳东部将成为珠三角乃至整个中国南部最重要的物流中心，从而与环渤海湾的天津港、长三角的上海港形成三足鼎立之势。在这样的产业背景下，酒店业、金融业、商业都将在深圳东岸得到迅猛发展，从而带动城市经济的发展。
人流、物流、资金流、信息流将随着深盐二通道这个口，源源不断地涌入深圳东部……东海岸，不再只是深圳的东海岸，今日和未来的东海岸更是珠三角的第一进海窗口。
这里“有居无业”的现状将进一步改变，这里将成为真正意义上的“蓝色海岸城”。
正是因为深圳东部海岸集中了深圳大部分的国际城市元素和滨海城市元素，深圳人会在这里找到国际滨海城市的上乘生活，国际友人也会在这里找到国际标准的生活模式。这个“蓝色海岸城”不仅是盐田的、深圳的，更是中国的、世界的。
□新闻链接一
滨海城市，国际大都会的共性
世界上一半以上的大都会，都与海有密不可分的关系。
在美国75个大城市中，有69个坐落在滨江、滨湖或滨海的区位上。几乎在每一座滨水城市中，对岸线资源的开发建设，都成为支撑城市经济繁荣、文化灿烂的一项不可或缺的因素。
日本作为一个岛国，有着丰富的滨海岸线资源，仅大阪湾一处，就曾在某一时期集中出现过100余个滨海开发项目。
新加坡也早在20世纪80年代，就已确立了“把历史建筑保护和本地文化传统保护融入滨海开发”的城市化思路。而滨海旅游度假胜地圣淘沙，更是吸引了众多全球富豪、政要和文化名人光顾。
总结这些成功的滨海开发案例，其规划之中总有一些相似之处，或可视为定律。
著名城市规划及建筑评论家贺承军博士就曾指出：“纵观世界知名滨海城市，都有通向海洋的巷道遍布其间，能从生活中感受蓝色。”
□新闻链接二
世界著名滨海湾区速览
纽约长岛：依托纽约大都市圈，世界上最繁忙的港口、最繁华的城区曼哈顿就紧邻纽约港。正是在这种港口经济的强劲驱动下，曼哈顿最终成为了世界上最大的金融、商业、贸易中心，纽约湾畔的长岛则成为全球最负盛名的“海景湾区”，有“世界经典高档住宅区”之称。
日本东京湾：依托东京大都市圈，作为日本首都的东京已发展成为世界特大城市之一，成为了日本政治、经济、文化、交通中心。坐落于本州岛东南部的东京湾是东京的经济中心，60%的大公司和1/3的银行集中于此，已形成国际一流的海湾生态圈，为世界第一个人工缔造的世界著名海景湾区。